Automatyczne zwalnianie środka transportu przy wylogowaniu to funkcja Asseco WMS, która zwalnia środek transportu w momencie wylogowania operatora z terminala. Dotyczy środków transportu oznaczonych jako unikalne, czyli takich, które w danym momencie może zajmować na wyłączność jeden operator. Wcześniej zwolnienie wymagało osobnej czynności operatora, a jeśli o niej zapomniał, środek transportu pozostawał zablokowany, choć nie był używany. Zwolnienie następuje w trzech sytuacjach: przy wylogowaniu automatycznym z powodu bezczynności, przy użyciu skrótu klawiszowego wylogowania oraz przy wycofaniu się na ekranie głównym i potwierdzeniu zakończenia pracy. Dotyczy środka transportu, który nie jest używany.
Wózek wolny w magazynie, zajęty w systemie
Operator wchodzi na zmianę, loguje się do terminala, chce wziąć wózek. Wózek stoi w magazynie wolny, ale w systemie widnieje jako zajęty. Przez kogo? Przez operatora, który już dawno wyszedł z magazynu.
Trzeba znaleźć koordynatora, który wejdzie do systemu i ręcznie zwolni środek transportu.
Środek transportu zwalnia się teraz przy wylogowaniu operatora
Środek transportu, na przykład wózek widłowy, można w Asseco WMS oznaczyć jako unikalny. Taki środek może w danym momencie zajmować na wyłączność jeden operator, a inni operatorzy nie mogą z niego korzystać. Środek transportu zajęty przez operatora pozostawał zablokowany także po jego wylogowaniu z systemu, bo zwolnienie wymagało osobnej czynności. Problem występował szczególnie wtedy, gdy operator zapomniał zwolnić środek transportu przed zakończeniem pracy.
Teraz zwolnienie następuje w momencie wylogowania operatora z terminala, w trzech sytuacjach:
- wylogowanie automatyczne z powodu bezczynności,
- użycie skrótu klawiszowego wylogowania,
- wycofanie się na ekranie głównym i potwierdzenie zakończenia pracy, przy czym ta sytuacja wymaga ustawienia dodatkowego parametru.
W każdym z tych przypadków system zwalnia środek transportu, którego nikt nie używa.
Sposób pracy operatora się nie zmienia: nadal wybiera środek transportu przed rozpoczęciem pracy. Środki transportu nieoznaczone jako unikalne nie blokują innych operatorów, więc nie trzeba ich automatycznie zwalniać. Funkcjonalność nie wymaga nadawania uprawnień, wymaga natomiast skonfigurowania parametrów.
System nie zwalnia środka transportu w użyciu
Automatyczne zwolnienie dotyczy środka transportu, którego nikt nie używa. Jeżeli operator w chwili wylogowania realizuje transport, środek transportu pozostaje przypisany, a system go nie zwalnia. To celowe zabezpieczenie, żeby nie przerywać operacji w toku.
Operator może odejść od terminala na kilka minut w trakcie rozkładania towaru i zostać wylogowany z powodu bezczynności. Bez tego warunku środek transportu stałby się w tym momencie dostępny dla innych operatorów, mimo niezakończonego zadania.
Dla kogo automatyczne zwalnianie środka transportu ma największe znaczenie?
Największe znaczenie ma w magazynach, w których wielu operatorów korzysta z tych samych środków transportu, a praca przechodzi na kolejną zmianę. Im więcej operatorów dzielących pojazdy, tym bardziej odczuwalny problem z blokadami.
W efekcie środki transportu są szybciej dostępne dla kolejnych operatorów, a koordynator nie musi ręcznie zwalniać ich po zakończonej zmianie. Operator nie musi pamiętać o dodatkowej czynności przy końcu pracy.
FAQ
Dlaczego wózek pozostawał zablokowany, choć nikt go nie używał?
Bo zwolnienie środka transportu wymagało osobnej czynności i nie następowało samo przy wylogowaniu. Środek pozostawał zablokowany do momentu, w którym ktoś go zwolnił: operator przed wylogowaniem albo później koordynator, ręcznie w systemie.
Przy jakich sposobach wylogowania działa zwolnienie?
Przy wylogowaniu automatycznym z powodu bezczynności, przy użyciu skrótu klawiszowego wylogowania oraz przy wycofaniu się na ekranie głównym i potwierdzeniu zakończenia pracy. Ta ostatnia sytuacja wymaga ustawienia dodatkowego parametru.
Co się stanie, jeśli operator wyloguje się w trakcie realizacji transportu?
System nie zwolni środka transportu automatycznie, a środek pozostanie przypisany do operatora. Automatyczne zwolnienie dotyczy wyłącznie środka transportu, którego nikt nie używa.
Czy funkcja dotyczy wszystkich środków transportu w magazynie?
Nie, tylko oznaczonych jako unikalne, czyli przypisywanych operatorowi na wyłączność. Pozostałe nie blokują innych operatorów, więc ich automatyczne zwalnianie nie jest potrzebne.
Co trzeba ustawić, żeby funkcja działała?
Funkcjonalność nie wymaga nadawania uprawnień. Wymaga natomiast skonfigurowania parametrów, w tym osobnego dla wylogowania przez ekran główny.
Czy w Twoim magazynie środki transportu zostają zablokowane po zakończonej zmianie?
Warto zapytać osobę, która odblokowuje je w systemie, jak często robi to po operatorze, który już wyszedł.
Jeśli zdarza się to regularnie, sprawdź parametry automatycznego zwalniania środków transportu w konfiguracji Asseco WMS. Zapytaj konsultanta o tę funkcję.
